Disponible en rouleaux et en feuilles

ADAPTÉ AUX USAGES NAUTIQUES ET MARINS. RÉSISTANT AUX INTEMPÉRIES ET AUX OXYGÈNES.
Ce produit composite est composé de fines granules de liège naturel sélectionnées, liées par du caoutchouc synthétique nitrile et vulcanisées. Il est fabriqué en cylindres et en blocs, puis laminé en feuilles continues et conditionné en rouleaux et en feuilles.
Sa densité est idéale pour une utilisation sur les ponts et à l'intérieur de tous types de navires, ce qui permet d'obtenir un produit 2 à 5 fois plus léger qu'un revêtement de pont classique. Sa texture naturelle unique assure adhérence, stabilité et sécurité à bord, tout en offrant une excellente isolation thermique et acoustique qui réduit la consommation d'énergie et contribue au confort des passagers. Agréable au toucher par temps sec comme par temps humide, la structure cellulaire du matériau absorbe les bruits de pas sur toute sa surface.

Il en résulte un produit très flexible et compressible, aux performances mécaniques élevées, résistant aux hautes températures, à l'usure et aux chocs. Il est également antistatique.
Idéal également pour une utilisation comme joint industriel nécessitant résistance et stabilité aux huiles et hydrocarbures, à bord des bateaux et dans l'ensemble du système moteur. Résiste à des températures de -30 °C à 110 °C et à des pressions moyennes.
Disponible en épaisseurs de 1 à 10 mm.
C/ Grecia, 23, 17600, Figueres, Girona, Spain
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